Deine Zukunft

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Ohne die ununterbrochene Überwachung des Luftraums könnte kein Flugzeug der Welt sicher starten, fliegen oder landen. In Deutschland koordinieren rund 2.000 Fluglotsen pro Tag bis zu 10.000 Flugbewegungen sicher, pünktlich und zuverlässig. Diese Menschen sind es, die dazu beitragen, dass Deutschland als das verkehrsreichste Land Europas angesehen wird.

Der Alltag von Fluglotsen sieht in ganz Deutschland sehr ähnlich aus: Sie sitzen entweder in der Towerkanzel direkt an einem der 16 internationalen Verkehrsflughäfen oder sind in den Kontrollzentralen in Langen, Bremen, Karlsruhe, München und Maastricht per Radar mit dem Luftraum verbunden. Bei ihrer Arbeit werden Fluglotsen von ihren Teams und hochmoderner Technik unterstützt. Doch unabhängig vom Arbeitsplatz sind die Aufgaben aller Fluglotsen dieselben: Eine jede Maschine muss sicher und reibungslos an ihr Ziel gelangen. Als Partner der Piloten tragen Fluglotsen also höchste Verantwortung. Gleichzeitig erfahren sie immer eine große Wertschätzung für ihr Tun und genießen hohes Vertrauen. Zudem sind die Arbeitsplätze krisensicher. Viele junge Menschen finden den Job als Fluglotse daher sehr attraktiv und sehen Lotsenausbildung als eine gute Alternative zum Studium.

Doch welche Anforderungen gibt es an die Bewerber? Und wie genau sehen das Auswahlverfahren und die Ausbildung aus?

Die Bewerber müssen immer ein außergewöhnliches Profil mitbringen: Der Beruf als Fluglotse erfordert gute Deutsch- und Englischkenntisse, Interesse an fliegerischen Zusammenhängen und ein ausgeprägtes räumliches Denken, so dass man aus den zweidimensionalen Bildern des Radarschirms problemlos die dreidimensionale Welt des Luftraums erfassen kann. Des Weiteren sollte man über eine hohe Merk- und  Konzentrationsfähigkeit sowie Stressresistenz verfügen. Ein hohes Verantwortungsbewusstsein, Teamfähigkeit und eine eigenständige Arbeitsweise sind selbstverständlich.

Die Ausbildung zum Fluglotsen dauert rund vier Jahre und gliedert sich in zwei Abschnitte. Zuerst werden die angehenden Fluglotsen ungefähr eineinhalb Jahre an der Flugsicherungsakademie der Deutschen Flugsicherung in Langen bei Frankfurt theoretisch ausgebildet. Daran schließt sich die praktische Ausbildung an – die Anwärter gehen dann an einen der bundesweit 17 Standorte. An dem jeweiligen Ausbildungsstandort werden sie später auch eingesetzt. Während der Ausbildung verdienen Fluglotsen rund 2900 Euro im Monat, das Einstiegsgehalt liegt in dem Bereicht 5000 bis 7000 Euro – plus Zulagen.

Azubi, Quelle: Volker Stevens/Flickr.com

Probleme mit dem Chef, Aufgaben, die nicht ausfüllen, oder die Arbeit zeigt sich im Alltag einfach ganz anders als gedacht. Das alles können Gründe dafür sein, an einen Ausbildungsabbruch zu denken. Das sollte jedoch wohl überlegt sein und immer auch entsprechende Alternativen bereithalten.

Dem Statistischen Bundesamt zufolge, wurden 2009 etwa 141 000 Ausbildungen abgebrochen. Mehr als 22 Prozent der neu geschlossenen Ausbildungsverträge wurden also aufgelöst. Der häufigste Grund dafür, ist dass viele sich die Arbeit in ihrer Ausbildung anders vorgestellt haben. So geht es für einen Koch in der realen Küche natürlich ganz anders zu als im Fernsehstudio.

Um böse Überraschungen zu vermeiden, sind Praktika sehr wichtig. Auch Ausbildungsmessen, auf denen man mit den Azubis aus dem gewünschten Berufsfeld sprechen kann, sind hilfreich. Anhaltspunkte für die richtige Wahl können auch persönliche Interessen, bevorzugte Schulfächer und Hobbys sein. Dafür können auch Selbsterkundungstest im Internet genutzt werden.

Wenn es trotz aller Vorüberlegungen unerwartet schief geht, ist zunächst Durchhaltevermögen gefragt. Trotz unangenehmem Arbeitsklima oder schwierigem Verhältnis zu Kollegen oder Ausbildungsleitern, sollte man nicht sofort alles über Bord werfen. Wenn der Berufswunsch trotzdem noch besteht, sind klärende Gespräche hilfreich, für die man auch von Ausbildungsberatern aus Industrie- und Handelskammern unterstützt werden kann. Bestehen die Probleme weiterhin, sollte man jedoch einen Unternehmenswechseln in Erwägung ziehen.

Auch der Zeitpunkt spielt bei diesen Überlegungen eine Rolle. Kurz vor Beenden einer Ausbildung, ist ein Abbruch natürlich nicht ratsam, während dies eher riskiert werden sollte, wenn man schon zu Beginn merkt, dass die Ausbildung nicht den Vorstellungen entspricht. Gesundheitliche Ursachen oder Mobbing machen es jedoch oft unumgänglich, sich anderweitig umzusehen.

Doch bevor das Handtuch geschmissen wird bedarf es eines Plan B. Mit einer guten Alternative stellt ein Ausbildungsabbruch nicht unbedingt ein Makel im Lebenslauf dar. Will man die Ausbildung in einer anderen Firma fortführen, werden die bereits absolvierten Jahre jedoch nicht unbedingt mit angerechnet.